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车市回暖小排量受青睐 理性消费成最大亮点

发布时间:2019-10-12 17:32:50

这两天,期盼牛年“开门红”的“开门炮”响彻杭城。那么,节后的车市是否如经销商所愿,一片红火?记者走访了被誉为“华东车市风向标”的杭州汽车城,商家普遍反映,年初五开业至今,看车的消费者与日俱增,市场人气颇旺;因购置税减免政策的利好因素,1.6L排量及以下的车型备受青睐。然而,市场刚性需求虽强大,但消费者下单时却慎之又慎,成交率并不高。

虽然初五开业,初四就已卖车

2月1日,杭州汽车城,新车市场的商家基本都已正常营业,旧车市场也已约有六成的商户开始挂牌售车。销售通用系列车型的车商吴先生告诉记者,他们正式营业三天了,看车的顾客一天比一天多,到目前为止收获了五六张订单,大大超出了预料。

“大年初五,市场正式开业,但实际上,年初四就有商家卖出了车子。这几天市场的人流量已达到平常周末的水平,可以说,新车市场和旧车市场客流回升的速度之快,是我们始料未及的……”杭州汽车城执行总经理陈钧如是说。记者发现,逛汽车城的消费者中,三口之家占了多半,有的甚至是全家三代人出动来看车。

半数以上消费者青睐小排量

分析节前一个星期和春节期间的本地车市行情,1.6L排量及以下车型最被人看好。汽车城一位姓刘的销售员说:“现在来逛市场的消费者超过五成是冲着1.6L及以下排量车型来的,且开口就问,这车购置税能减多少?”

杭州汽车城总经理朱师法说:“从目前新车市场和二手车市场的销售数据来看,情况比我们预计的要好,二手车市场仅年初七一天的成交量就接近了60辆。车市在回暖,我们认为根本原因是市场的刚性需求仍在,而节前国家取消养路费、实行燃油税以及1.6L及以下小排量车型购置税减免等等政策,更像是一味催化剂,加速市场的回暖。节前,原本摇摆不定的客户纷纷出手,一度导致市场上部分热销的小排量车型卖断货,现在来看车的消费者主要是为节后买车做准备的。”

货比三家,下单谨慎

买卖愈加理性

记者在走访中了解到,年初四至今这几天,市场人气尚属旺盛,但由于很多热销小排量车型现车少,加上消费者买车日趋理性,下单越来越谨慎,所以成交率并不是非常高。“现在卖车不像以前了,那时消费者看着手机上显示股票又涨价的信息,马上不跟你磨价了,直接下单。现在的消费者,往往要货比三家,看中一款车后,会去杭城所有的该车型的经销商那里杀价,再来跟你讨价还价。以前,碰到1.6L断货时,很多消费者就听从我们劝说加钱买2.0L或其他车型;现在,消费者一旦定了1.6L的车,决不会因为断货而改选其他车型。”负责上海大众车型销售的苏女士一脸无奈。

做二手车销售的郑先生告诉记者:“前两年,消费者买卖二手车时,往往讨价还价个500元就会成交。而现在,消费者买车、卖车都非常谨慎,有的甚至找了三四家公司做价格评估还不肯成交。”

坚持选购适合自己的车,这是消费理念的进步。

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